Habár a SESAR keretében folytatott ipari kutatási tevékenységek során sikeresen alkalmazták az Európai Üzemeltetési Koncepció Validációs Módszertanát (EOCVM), szükség van a módszertan lehetséges fejlesztéseinek a kutatására annak érdekében, hogy egy rugalmasabb és alkalmazhatóbb megközelítést biztosítsanak a jövő légiforgalmi irányításának terén a gyors fejlődés és előrehaladás elősegítésére. Ennek a jövőbeni légiforgalmi irányításnak a víziója a mainál jelentősen magasabb szintű összekapcsolhatóságot és automatizációt céloz meg, és ehhez valószínűleg szükség lesz a jelenlegi emberi teljesítményre vonatkozó módszertanok átalakítására. A témakörben a következő szempontokat szükséges figyelembe venni: 1. A légiforgalmi irányításra alkalmazott makro-modellezés; 2. Az Európai Üzemeltetési Koncepció Validációs Módszertanának (EOCVM) továbbfejlesztése a légiforgalmi irányításhoz; 3. Az emberi teljesítményt értékelő módszertan továbbfejlesztése.