A jelen felhívás keretében megvalósuló demonstráció a légtérhasználóknak az áramlásszervező pozíciók által irányított együttműködésen alapuló döntéshozatali folyamat keretében kezelt kapacitás-kiegyenlítésben való részvételének bemutatására irányul.
Az együttműködésen alapuló, hálózatüzemeltetési folyamatok során biztosított a helyi szereplők részvétele a légiforgalmi áramlásszervezésben (ATFCM) . A repülőterek, valamint az európai légi navigációs szolgáltatóknál (ANSP) található áramlásszervező pozíciók (FMP) a hálózatüzemeltetőkkel közösen vesznek részt az együttműködésen alapuló, hálózatüzemeltetés folyamatában. A jelen felhívás keretében megvalósuló demonstráció a légtérhasználóknak az áramlásszervező pozíciók által irányított együttműködésen alapuló döntéshozatali folyamat keretében kezelt kapacitás-kiegyenlítésben való részvételének bemutatására irányul.
Az együttműködésen alapuló hálózat üzemeltetés vonatkozásában a SESAR program keretében már megvalósult kutatás. Ennek eredményei nyilvánosan elérhetők az alábbi megoldások vonatkozásában:
Jelen pályázati felhívás a H2020-SESAR-2015-2 pályázati felhívás keretében megvalósuló PJ24 NCM projekt folytatásaként megvalósuló projekt támogatását szolgálja. A konzorciumban legalább egy légtérhasználó részvételét biztosítani szükséges. További szervezetek részvétele lehetséges, amennyiben a demonstráció támogatásában betöltött szerepük a légtérhasználó szempontjából megfelelően indoklásra kerül a pályázatban.
A jelenlegi üzemelési körülmények között a légtérhasználók kapacitás-kiegyenlítés folyamatában (DCB) való részvétele a hálózatkezelő repülőtéri, műveleti kapcsolattartó központján (AOLO) keresztül valósul meg, amely többek között útvonal változtatás lehetőségével biztosítja a késések elkerülését. A résidőcsere szintén a hálózatkezelőn keresztül valósulhat meg. A pályázat keretében megvalósuló demonstráció a légtérhasználók új részvételi koncepcióira irányul annak érdekében, hogy üzleti prioritásaik a helyi irányítással megvalósuló kapacitás-kiegyenlítési folyamatokban érvényesülhessenek.
A demonstrációk megvalósítására az azonos tárgyú, párhuzamosan megvalósuló projektekkel együttműködésben kerül sor, melynek során az együttműködés a következő tevékenységekre terjed ki: a demonstrációk koncepcióinak kidolgozása, a kísérleteket előkészítő tevékenységek, időközi projekt-megbeszéléseken való részvétel, a demonstrációk dokumentációjának összeállítása, az eredmények disszeminációja, valamint kommunikációs tevékenységek.
A projekt keretében megvalósításra kerülő demonstráció számára nem szükséges repülőelektronikai módosítások végrehajtása, ugyanakkor az AOC rendszerek és folyamatok vonatkozásában ennek szükségessége felmerülhet, és a résztvevő légtérhasználók számára feltételként merülhet fel a demonstrációban résztvevő járatok vonatkozásában kiterjesztett repülési terv elkészítése.
A keretösszeg a SESAR Közös Vállalkozás 2016. évi munkaprogramjában definiált nagyléptékű demonstrációs projektek 2.1 téma keretében hat altéma támogatását jelenti.
Támogatási forma: Vissza nem térítendőProfitorientált társaságok részére 70%, non-profit szervezetek számára 100%.
A konzorcium tagjai minimum három különböző EU tagországból vagy csatlakozott országból kell, hogy érkezzenek.
